搭载华为智能化本领成为了传统汽车公司刺激销量援救的捷径，即使是位居专家新动力汽车销量排行首位的比亚迪也难以造反这一勾引。

11月12日，比亚迪“方程豹”品牌发布第二款量产车豹8，售价37.98至40.78万元。这是当今方程豹品牌规划的最高端车型，起售价比降价后的首款车型豹5贵了14万元。

华为智能化本领的加握是撑握高溢价的关节之一。豹8全系标配华为ADS3.0高阶智驾系统，用上了3颗激光雷达兜底。按照OTA时刻，城区智驾领航辅助功能将在来岁第一季度通达。

据界面新闻了解，华为常常为车厂提供纯视觉、1颗激光雷达和3颗激光雷达共3条价钱不同的智驾本领有筹备。豹8选拔了与问界M9一样的最崇高本领悟线版块。

倾向于垂直一体整合的比亚迪确凿很少在公开地点说起供应商的名字。地平线和Momenta等知名初创公司齐为比亚迪提供智能驾驶处分有筹备，但只须华为成为了被屡次公开说起的宣传中枢，致使这场新车发布会的称号“方华”齐源自于“方程豹+华为”的迷惑。

比亚迪豹8。图片起头：比亚迪

比亚迪豹8。图片起头：比亚迪

华为依然通过多款车型的销量收货，解说了其在破钞者心中的智能化品牌领路经过。旧年9月，改款后的问界M7标配上华为ADS2.0系统，月销量飙涨过万；本年改款的岚图梦念念家是首个搭载华为最新智驾系统和鸿蒙座舱功能的MPV，其10月销量达到7808辆，跳跃腾势D9。

在破钞者运转为智能化本领投票确当下，尚未收场高阶智驾自研落地的比亚迪只可借助供应商的锻练有筹备，快速收场“上车”。尤其在硬派越野车市集，方程豹竞争敌手长城汽车坦克品牌，依然用上了毫末智行提供的高阶智能驾驶处分有筹备，不错在高速、城快谈路收场领航辅助功能。

按照华为车BU副总裁迟林春的说法，从两边在本年1月份运转贪图高阶智驾有筹备上车的可能性，到11月豹8负责上市，不到1年的互助建树速率，在业内“独特陌生”。

这也侧面评释了华为对与比亚迪互助的深爱经过。一位与华为车BU疏导密切的汽车公司中层向界面新闻袒露，华为车BU的东谈主力资源和硬件产能齐特殊垂死，车厂是排着队和华为作念技俩。

比亚迪豹8。图片起头：比亚迪

在比亚迪董事长王传福看来，传统豪华品牌频频依赖品牌秀丽的影响，而新动力豪华品牌的中枢竞争力则在于本领。比亚迪念念要集中当下前沿本领，在高端豪华车市集找到公司第二增长点。

在通知官降5万元后，比亚迪方程豹10月销量跳跃6000辆，领跑硬派越野车市集。豹8的推出则是借助华为高阶智驾上车，卤莽个性越野车市集对性能过度矜恤的局限性，向城市通勤等更主流的使用场景上诱导。

该品牌负责东谈主熊甜波说，从本年四季度运转，方程豹每季度齐会推出新品，居品线包括越野线、跑车线以过甚他细分领域车型。

比亚迪高端品牌也在进行渠谈雠校开yun体育网，从原有的直营款式调换为经销商款式并行。这么不错匡助比亚迪收缩建店老本，以及加速在各大城市的网点铺开速率。据悉，比亚迪方程豹在绽开加盟后，宇宙新增了115家门店，蓄意门店数目达到400家，宇宙城市褪色数目接近四成。