扬子晚报网5月20日讯（通信员 陈红生 记者 万凌云） “五一”前夜，镇江经开区阛阓监管局搭伙经开区法院、丁卯街谈成立了“镇江经开区汽车消耗维权多元化搭伙中心”使命站，遴聘多个限度的专科东谈主士为“汽车消耗维权多元化搭伙巨匠”，并开展汽车消耗维权专题培训。

20日，镇江消协先容，使命站的成立旨在将矛盾端口前移，股东汽车消耗维权社会共治，健全完善矛盾纠纷多元化挪动机制。“既让消耗者维权走上“快”车谈，又积极从泉源上化解、禁绝行业性问题，督促汽车销售企业加强自律。”

据了解，镇江经开区丁卯片区行动镇江市区惟一的汽车4S店汇聚区，辖区内有50余家品牌销售店，占镇江市区销售总量的80%以上。此外，还有383家二手车经销商。2023年，触及丁卯地区的汽车消耗投诉以为有336件，占到了镇江全市汽车消耗投诉总量的三分之一以上，本年一季度受理的汽车消耗投诉就有85件。

值得一提的是，消耗者的投诉主要纠合在新动力车续航；二手车销售中要紧事故、里程表争议；定金纠纷；汽车出现故障，经销商拒却实施三包义务；收取干事费和上牌费、涨价提车、强制保障等五个方面。

培训会上，镇江经开区法院丁卯法庭庭长曹涌分析了近两年来审结的涉新旧活泼车贸易契约纠纷案件，勾搭具体案例归纳二手车来回纠纷案件秉性，指示消耗者与目标者在进行二手车来回时怎样逃匿“雷区”。

镇江经开区阛阓监管局关连崇拜东谈主示意，由于汽车消耗的出奇性和专科性，消耗者在购车前发现质料问题难、出现质料问题后举证难、纠纷发生后武断难，已成为影响汽车消耗纠纷管理的三浩劫题，使命站整合了目标者、行政部门、法律讲明部门、东谈主民搭伙、行业巨匠和东谈主大代表等多方力量，构建起“协商妥协+法律讲明搭伙+行政搭伙+东谈主民搭伙+行业协会”的多元化解消耗纠纷新形态，为消耗者维权开拓一条更径直、更高效的“通俗通谈”。

“既成心于破解汽车消耗维权堵点，又成心于变成行业自律和行政监管的有机互补和良性互动，进一步进步汽车行业目标者的诚信度，促进消耗者抖擞度捏续进步，激活汽车消耗阛阓活力。 ”这名崇拜东谈主说。

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